为了削减城市的拥堵，各地政府都在活跃推进公共交通工作的开展。但是现实是，大型车辆的灵敏性并没有小汽车那么高。好消息是，Protean Electric 在本周四发布了一种全新的车轮套件计划。该体系的特点是将电机、360°转向和悬挂设备，塞进了一个独立的单元模块中。其不只仅可认为车辆供给动力，还能轻松完结极端灵敏的转向移动。
Protean Electric 开发的这套 360° 转向轮计划，使得车子能够绕着自己的轴点旋转。在无需向前移动的前提下，完结极致的机动功用。
据悉，该模块凭借内置于车轮中的驱动轮毂来供给动力，且经过电机在每个独自的车轮上添加转向功用。因为车轮与车身之间只要一个很小的连接点，它还能够在必定程度上完结 360°的旋转。
此外，Protean 将悬架也布置到了车轮单元中，所以支撑气动式高度调理。由剖面图可知，360-plus 转向车轮的具有紧凑的外形和模块化的特性，顶部有转向伺服体系、轮内有驱动电机。
Protean Electric 首席执行官 KY Chan 在一份声明中称：“城市交通运输的开展势头很劲，随之而来的便是对新式城市交通工具的需求大增”。
无论是同享或私有、载客或货品交给、人工或自主驾驭，这些新车都需求全新的技能，才能够做到终究的意图。而 Protean 360+ 转向轮的诞生，正是根据对下一代城市车辆的立异考虑。
在该公司的新闻稿，可知这套计划可应用于城市小型有轨电车或公共汽车。至于该公司的未来开展计划，现在暂不得而知。